Auf die Fresse?! Natürlich nur im übertragenen Sinne und zwar von der Bürgerschaft in Richtung Politik. Und auch die Grünen sind betroffen, haben sie nämlich dem nun wirksam werdenden hoch umstrittenen neuen Nahverkehrsplan zugestimmt. Dass die DVG daraus so einen Mist gebaut hat konnte man ja nicht ahnen. Lachhaft, denn sitzen in den stadteigenen Betrieben nicht genug politisch motivierte und konnektierte Leute?
Wie schön, dass es demnächst eine Imitsch-Kampanje gibt die alles wieder ins rechte Lot rücken wird. Ätsch, natürlich nicht.
Die DVG kann doch gar nicht anders, sie muß Geld einsparen, da kann man dem Auftrag der Nahversorgung eben nicht gerecht werden – warum muß Omma Käthe denn auch so weit draussen wohnen?
Dass die hiesige Grünen-Chefin Claudia Leisse nun eine City-Maut ins Spiel bringt ist doppelt blöd. Für die Grünen. Nächstes Jahr sind Wahlen und dann gehts rund mit auf die Fresse. Autofahrer in Duisburg müssen also nicht nur mit Erhöhungen von vorn (Spritpreise wegen Klimaschutz), sondern auch von hinten (City-Gebühren) rechnen.
Und Frau Leisse erzählt nicht, dass Prestigeprojekte wie die völlig bekloppte U-Bahn jedes Jahr viel Geld verschlingen und weiter verschlingen werden.
Dass sie mit dem Protest nicht gerechnet hat zeigt doch nur, dass auch die Grünen in Duisburg weit weg sind vom wahren Leben.
Liebe City-Händler, lauft Euch schon mal warm oder wie wäre es wenn Ihr die Maut bezahlt – z.B. per Rabatte?
Eine Maut hatten vor wenigen Tagen auch Vertreter von FFF gefordert.
Ach, in Duisburg ist es schon sehr lustig vor allem mitanzusehen wie die Verantwortlichen die Stadt und sich selbst zerlegen.
Zur City-Maut passt gut, dass Strassen.NRW und wer weiß wer sonst noch dafür verantwortlich war und ist, die Radstrecke RS1 durchs Ruhrgebiet einfach nicht hinkriegt. Zwei Jahre Leerlauf sprechen für sich und gegen die „Macher“.
Wer also jetzt mal nachdenkt weiß, wieso alternative Fortbewegung unmöglich gemacht wird, erst muß noch abkassiert werden. Schönen Gruss an Claudia Leisse und den Rest an total Überforderten.
Ich schlage vor den gesamten U-Bahn-Bereich zu einem Park- und Liefersystem umzubauen und aus dem ÖPNV zu nehmen.
Dann sollte entweder ein Grid-/Gitterähnliches oder Schneckenähnliches Bussystem entwickelt werden. Wie ich mir das genau vorstelle kann man bei mir erfragen.