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Monheim am Rhein hat rund 44.000 EinwohnerInnen. Diese sollen ab 2020 in den Genuß kostenlosen öffentlichen Nahverkehrs kommen. Dazu kauft die Stadt der ÖPNV-Betriebsgesellschaft einfach die Tickets ab.

https://www.welt.de/vermischtes/article195465075/Monheim-am-Rhein-Erste-Stadt-in-NRW-will-kostenlosen-Nahverkehr-bieten.html

Warum ist das hier in Duisburg eigentlich nicht möglich? Ich Idiot, in Monheim ist man ja schuldenfrei und hat eine wirklich clevere Stadtregierung inkl. jungem OB(vor allem jung im Kopf). Das kann man für Duisburg natürlich nicht erwarten.  Hier müssen wir von Verlusten der DVG lesen, die von der Muttergesellschaft DVV brav kompensiert werden.

https://www.waz.de/staedte/duisburg/duisburger-stadtkonzern-dvv-macht-mehr-gewinne-id226216637.html

Wie sagt DVV-Chef Markus Wittig so schön: „Wir wollen mehr Fahrgäste in Bus und Bahn bringen.“ Auch wieder so ein Spruch in all seiner wohlbekannten Nichtigkeit allenfalls noch den Spruch „Ein Brot ist ein Butterbrot ohne Butter.“ in seiner sinnstiftenden Bedeutung übertreffend.

Und OB LInk häkelt zuhause bestimmt an einem Deckchen mit dem Spruch: „Wir sind ja so arm dran mit alle den Rumänen und Bulgaren.“

Natürlich haben die Flüchtlinge und Migranten um Monheim einen riesigen Bogen gemacht, weil sie ja schon früh wussten, dass man in Monheim nicht aufschlagen sollte, weil die Stadt schuldenfrei ist und bleiben will. Quatsch.

Der ein oder andere könnte nun noch anführen, dass eine Kleinstadt wie Monheim mit einer an Einwohnern 11-12mal so großen Stadt wie Duisburg nicht vergleichbar sei. Und Monheim liege schließlich nicht im Ruhrgebiet.

Link & Co. würden das machen, ich nicht. Denn dafür schlägt sich Monheim mit ganz anderen Problemen rum die aber nicht minder wichtig und entscheidend sind. Z.B. mit der Anziehungskraft der alles aufsaugenden Städte Köln und Düsseldorf, denn Monheim liegt genau dazwischen.

Egal wie man es dreht und wendet es gibt genug Für und Wider auf seiten Monheims wie auf seiten Duisburgs.

Fazit: Die Monheimer sind einfach besser und cleverer.

Das Personalkarussell dreht sich und nun findet bereits der dritte bedeutende Personalwechsel in kurzer Zeit von Krefeld nach Duisburg statt. Nach Wirtschaftsdezernent Haack und Planungsdezernent Linne, kommt nun für die geschasste Rosylyne Rogg ein Mann namens Alexander Schmanke an die Spitze der skandalumwogten wfbm. Der bisherige Interimschef Anton Koller geht.

Und eigentlich ist mir der Neue erstmal ziemlich egal, weil wenig bekannt und noch nicht groß auffällig geworden, doch leider musste ich meinen Kotzeimer doch schon wieder in Reichweite stellen. Denn in dem lobenden WAZ-Artikel ist leider seinerseits die Rede von … na … richtig, von Leuchtturmprojekten.

https://www.waz.de/staedte/duisburg/nach-rogg-skandal-neuer-chef-fuer-werkstatt-in-duisburg-id226212047.html

Er will verstärkt Teamplay fördern und nach der Einarbeitung Kernaufgaben  in den Fokus nehmen. Langfristig aber auch neue Leuchtturmprojekte … WÜRG

Ganz ehrlich, gibt es irgendwo eine Clownsschule die dieses Sprech lehrt? Teamplay, ja, hört sich gut an, ist aber so ausgereizt wie Omas Nachtstrümpfe von 1950, Kernaufgaben in den Fokus nehmen, ja, welche Aufgaben denn sonst, Aschenbecher leeren? Und dann noch die von mir so heiss und innig geliebten Leuchtturmprojekte. Ich seh sie vor mir die Kaderschmiede der Duisburg-Elite(Andree Haack und Co.), um einen Leuchtturm auf Sylt im Sand kauernd, in wehmütiger Andacht und unter Leitung von Elvisimitatoren rufend: Oh Herrscher der Welt, schicket uns Einfälle und lasset unsere Türme leuchten! Halleluja. Gebenedeit seist Du Erfinderin der Worthülsen, und gib uns Kraft und Ausdauer es mit den Unwürdigen da draussen aufzunehmen. Amen.

Da gewinnt doch tatsächlich kürzlich unser Digitaldez und oberster Monetenhüter Martin Murrack mit seinem Team bei einem von Cisco ausgeschriebenen Preis(Award) den 2. Platz (e-government-Wettbewerb), mit der SmartCityDuisburg-Idee „SILKE = Sicherer Schulweg blablabla“ und nun muß ich lesen, dass im Strassenverkehrsamt die Leute schon bald auf der Stasse campieren müssen, nur um ein KfZ ab-, ab- oder ummelden zu „dürfen“.

https://www.waz.de/staedte/duisburg/strassenverkehrsamt-warteschlangen-bis-auf-die-strasse-id226168321.html

Da ruf ich mal den KfZ-Melde-Notstand aus. Denn die Stadtverwaltung kriegt ein im Vergleich simples Problem nicht in den Griff. Waren nicht vor zwei Monaten 117 neue Stellen ausgeschrieben worden? Und da gibt es keine/n der den Job im STVA machen kann?

Vllt. sollte Murrack seine Leute erstmal dort ein wenig sinnvollere Tätigkeiten übernehmen lassen, als sich Schwachsinn für SmartCityDuisburg auszudenken.

Ein Lebenszeichen der Grünen in Duisburg:

https://www.radioduisburg.de/duisburg/lokalnachrichten/lokalnachrichten/archive/2019/06/17/article/-7f4694abfd.html

Im Laufe des winzigen Artikel auf RadioDu wird dann die Sache jedoch vollkommen degradiert:  „Was die Stadt daraus machen würde, ist aber ihre Sache.“

Richtigerweise müsste es statt „Stadt“ besser „hiesige Groko aus SPD und CDU lauten“: „Was die hiesige Groko aus SPD und CDU daraus machen würde, ist aber ihre Sache.“

Und mit dem Begriff „Notstand“ habe ich so meine Probleme. Nicht das wir den vllt. nicht schon längst haben, auch in anderen Bereich die ja vom Klima nicht abzukoppeln sind, sondern mit den daraus gedankenverspielten Ableitungen.

Auf der Grünen-Website entdecke ich derzeit allerdings aktuell nichts zu dem Thema: https://gruene-duisburg.de/

Wohl aber etwas aus dem Mai 2019: https://gruene-duisburg.de/fraktion/2019/05/24/forderung-nach-klimanotstand-fuer-duisburg/

Interessanter dagegen ist eine Auforderung im Zusammenhang mit der möglichen Abholzung von zigtausend Strassenbäumen. Hier fordert Gerhard Schwemm von den Grünen am 11. Juni die Abwahl von anonymen 40-45% der derzeitigen Ratsmitglieder.

https://gruene-duisburg.de/fraktion/2019/06/11/alten-baumbestand-pflegen-und-schuetzen-statt-faellen/

Da frage ich mal wieso nicht 100%? Warum gerade 40-45%? Die Grünen haben doch keinen Anteil i.H.v. 55-60% im Rat?

Ich Dummerchen, die wollen nicht so deutlich den anderen auf die Füße treten und großkotzig erscheinen.  Weichgespült wie: „Was die Stadt daraus machen würde, ist aber ihre Sache.“

Das Ganze nennt man dann wohl: Machtoptionen erhalten.

 

Ich hatte der Gesellschaft für Wirtschaftsförderung(GfW), eine städtische Beteiligung, aufgrund ihrer Aktivitäten mit

www.startdual.de

kürzlich drei einfache Fragen gestellt. Der GfW-Geschäftszweig startdual beschäftigt sich mit der Vermittlung von Läden und Büros vorwiegend in Duisburgs Altstadt. Nun liegt mir seit heute die kurze und knappe Antwort vor. Dass man mir grundsätzlich nicht mitteilt, ob Provisionen im Spiel sind und/oder Werbeeinnahmen, ist schon ein wenig bemerkenswert. Ich habe ja nicht nach der konkreten Höhe möglicher Zahlungen gefragt. Es kann also sein, dass überhaupt kein Geld fliesst. Was ich natürlich nicht für abwegig halte, was aber andere Makler vor Ort interessieren dürfte.  Denn startdual kann seinen Geschäftsbereich ja durchaus auf ganz Duisburg ausdehnen und dazu einfach die durch Steuern finanzierte Büro-Infrastruktur inkl. Personal der GfW benutzen. Ein klarer Wettbewerbsvorteil zu ungunsten anderer freiberuflich tätiger Makler. Und ein Geschenk an die Vermieter/Verkäufer und  Mieter/Käufer.

Ferner ist wichtig zu wissen, dass auch unser aller Leuchtturm-Wirtschaftsdez Andree Haack in der GfW-Geschäftsführung sitzt. Ja, so stelle ich mir als „kleiner“ Makler städtische Wirtschaftsförderung vor. Ich zahle Steuern und finanziere damit meinen eigenen Wettbewerber.

 

Hier die Antwort der GfW:

Sehr geehrter Herr Schulze,

im Auftrag der Geschäftsführung beantworte ich Ihnen hiermit gerne Ihre Anfrage.

Die Gesellschaft für Wirtschaftsförderung Duisburg mbH besitzt die Erlaubnis gemäß §34 c der Gewerbeordnung (GewO).

Darüber hinaus bitten wir um Verständnis, zu vertraglichen Konditionen keine Stellung nehmen zu können.

Beste Grüße

Und hier meine Fragen:

Guten Morgen,

auf der Seite www.startdual.de werben Sie für Ladenlokale und Büroflächen die Sie nicht selbst vermieten.

Meine Fragen dazu:

Ist die GfW als Makler tätig und besitzt sie dazu den Gewerbeschein gemäß §34c?

Wenn ja, werden Provisonen im Erfolgsfalle bezahlt?

Wenn nein, zahlen die Vermieter für die Werbeflächen?

MfG

www.duistop.de
c/o Michael Schulze

Ich hatte das Thema schon mehrmals ausführlich behandelt und sehe mich nun bestätigt, wenn ich lese, dass der Landesrechnungshof den Umzug der Umweltbehörde Lanuv in das neue Gebäude neben dem Hauptbahnhof kritisiert. Die Kritik des Rechnungshofs wird auch Thema im Landtag: Das Gebäude  in Duisburg am Hauptbahnhof verstoße gegen Etat- und Vergaberecht.

2016 hatten OB Link und seine Stadtplaner noch frohlockt. Laut Beschluss des rot-grünen Landeskabinetts aufgrund des Umzugs des Landesumweltamtes von Düsseldorf nach Duisburg. Der Landesrechnungshof rügt nun massiv wegen Mietmehrkosten und dass der Neubau gegen Etat- und Vergaberecht verstoße, was durchaus natürlich auch ein Polit-Scharmützel sein könnte.

Bereits jetzt seien fast 39 Millionen Euro mehr Mietkosten angefallen als in der vorher genutzten Immobilie. Das Ministerium für Umwelt könne nicht nachweisen, dass ein Neubau für das Landesamt überhaupt notwendig, noch dass er die wirtschaftlichste Lösungsmöglichkeit sei. Entsprechende Berechnungen? Fehlanzeige. Dies sei ein Verstoß gegen das Sparsamkeitsgebot der Landeshaushaltsordnung.

Auf einer Grund-Fläche von rund 10.000 Quadratmetern sind inzwischen ein Bürogebäude mit rund 6.900 Quadratmetern und ein Laborgebäude mit rund 9.600 Quadratmetern Fläche entstanden. Rund 400 Mitarbeiter arbeiten dort zur Zeit.

Das Lanuv entgegnet den Vorwürfen, dass für die Immobilie in Duisburg eine höhere Miete bezahlt werde, weil es im  alten Dienstgebäude in Düsseldorf nicht möglich war kostengünstig zu sanieren, ausserdem sei nun aufgrund der  Einsparung von Heiz- und Energiekosten sowie der Nutzung von Regenwasser als Brauchwasser eine reine Mietkostenbetrachtung nicht ausreichend.

Ich meine, vielleicht sollte man bei der Sache folgende Sachverhalte nochmals zur Kenntnis nehmen.  Die rund 17.000 Quadratmeter sind zu einem Mietpreis von 24,– EURO kalt pro qm pro Monat angemietet und das für rund 20 Jahre. Boh!

Der Ersteller des Gebäudes, die Aurelis, hat es bereits wärend der Bauphase an einen skandinavischen Investor verkauft, der eigentlich aus dem Pflegeheim-Sektor kommt. Hä?

Das Gelände war ursprünglich wohl mal für die Sparkassenkademie vorgesehen, die aber dort nicht gebaut wurde. Erst Pech für Aurelis und dann doch wieder Glück. Yippieh.

Ach ja, der durchschnittliche Mietpreis für einen Quadtradmeter in Duisburg im gewerblichen Bereich liegt bei 8,– EURO  pro Monat. Echt jetzt?

Naja gut, 17.000 Quadratmeter liegen nun mal nicht überall ‚rum , schon gar nicht in der Innenstadt. Die Lage braucht man aber weil sicher viele MitarbeiterInnen nun aus Düsseldorf an ihren neuen Arbeitsort pendeln. Deshalb der Gleisanschluß und das neue Parkhaus.

Ein aufmerksamer Leser hatte mich beizeiten aber schon mal auf was ganz anders hingewiesen, das habe ich dann auch an die Bezirksregierung geschrieben und nie eine Antwort erhalten:

Bei einem Neubau den man als künftiger Mieter baulich mitbestimmt gelten europäische Vergabe- und Ausschreibungsrichtlinien als würde man selbst bauen. Ich denke auch dass wurde missachtet.

 

Was der Rechnungshof sonst noch kritisiert:

https://rp-online.de/nrw/landespolitik/jahresbericht-des-landesrechnungshof-2017-rechnungshueter-kritisieren-geringen-sparwillen-der-nrw-regierung_aid-32718185

 

Und 2018:

https://www.nrz.de/politik/landespolitik/rechnungshueter-rueffeln-nrw-regierung-nur-geringer-sparwille-id215252159.html